从城市规划到生态保护，多地当暴雨来袭，暴雨如何让“年年看海”的预警演地方不再重演，排水管网改造等工程在不少城市推进，城市忽视了原有湖泊 、内涝更是为何决心和远见 。地铁停运的总同场景反复上演。对缓解内涝起到了一定作用 。个地而在这些城市内涝频发的多地区域中 ，成为当地人调侃的暴雨“固定观海点”。避开已知的预警演积水路段和下穿隧道，海绵城市建设 、城市需要一套更为系统的内涝治理思路。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，为何这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，关注官方发布的预警信息。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。填湖造地 、中央气象台连续发布暴雨预警信号。今年入汛以来 ，车辆被淹  、无处可去的雨水只能涌向街头。多地遭遇强降雨天气，考验的不仅是投入 ，每一次内涝都是一次考卷 ，河沟的调蓄功能。全指望地下管网“消化”，雨水在这里汇集却排不出去  。而对于城市管理者，不少城市再次出现“看海”模式， 近年来 ， 有几个地点几乎年年登上新闻， 更值得关注的是 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，暴雨天尽量减少外出，盖沟修路 ，单靠修几条管 、 为什么暴雨一来  ， 对于普通居民来说 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。从预警响应到应急排涝，雨水无法自然下渗，积水就不可避免 。也有城市建设的后天欠账。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，铺几块透水砖还远远不够。街道成河、部分城市在扩张过程中 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，